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Aedas双项目将最终竞逐2019年世界建筑节(WAF)大奖第1张图片

由Andrew Bromberg at Aedas设计的香港西九龙站,和由Aedas主席及全球设计董事Keith Griffiths(纪达夫)、全球设计董事Max Connop(江立文)与Rogers Stirk Harbor + Partners (RSHP)合伙人Richard Paul联合设计的港珠澳大桥香港口岸旅检大楼,双双入围2019年世界建筑节(World Architecture Festival,简称WAF)大奖已建运输项目类别,将竞逐最终大奖。

Aedas双项目将最终竞逐2019年世界建筑节(WAF)大奖第2张图片

Aedas双项目将最终竞逐2019年世界建筑节(WAF)大奖第3张图片

Aedas双项目将最终竞逐2019年世界建筑节(WAF)大奖第4张图片

Aedas双项目将最终竞逐2019年世界建筑节(WAF)大奖第5张图片

Aedas双项目将最终竞逐2019年世界建筑节(WAF)大奖第6张图片

香港西九龙站相较于其他高铁项目,更像是机场,而非仅为一座地下火车站。约400,000平方米的可用楼面面积,确保客流尽可能顺畅通行。Andrew Bromberg对于该车站的设计为场地引入超过3公顷的“绿色广场”。外侧的地面层朝入口向下弯曲,而上方的屋顶结构指向天空。由此打造出一个45米挑高的空间,将聚焦点集中于南立面,望向香港中环的天际线和太平山顶及远处。大厅的内部仿佛一片森林,倾斜的钢柱支撑着巨大的仿佛悬浮在空中的屋顶,架置4,000块玻璃面板,将自然光线带入建筑内部,同时让人们甚至从车站的下层也可以看到外面的城市景色。

Aedas双项目将最终竞逐2019年世界建筑节(WAF)大奖第7张图片

Aedas双项目将最终竞逐2019年世界建筑节(WAF)大奖第8张图片

Aedas双项目将最终竞逐2019年世界建筑节(WAF)大奖第9张图片

Aedas双项目将最终竞逐2019年世界建筑节(WAF)大奖第10张图片

Aedas双项目将最终竞逐2019年世界建筑节(WAF)大奖第11张图片

港珠澳大桥香港口岸旅检大楼由Aedas和Rogers Stirk Harbor + Partners (RSHP) 共同设计,旅检大楼容纳为抵港及离港旅客提供的出入境边检及海关设施。这座桥连通珠海、澳门和香港,且通过连接珠江三角洲的东部和西部,为大湾区都市群南部的11个城市提供战略性连接。优雅形态的模块化屋顶可以在场地外预制加工,使施工过程极其高效并达到最佳品质。该项目生态环保,采用创新型绿色技术,力求达到新建发展项目的最高标准。


via:Aedas

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